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针对人民银行这一操作，中国民生银行首席经济学家温彬从两个方面分析了原因。温彬指出，虽然在“均衡投放、平滑波动”的政策引导下，2024年1月信贷“开门红”力度或同比减弱，但考虑到“早投放早收益”的历史规律，以及2024年春节效应主要在2月，对1月信贷投放扰动有限，因此1月新增贷款投放内生动力仍强，将对超储形成一定消耗。开年以来，票据利率快速震荡攀升，也在一定程度上印证了信贷投放力度不弱。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
在腊月的情绪里，还有一种渐渐的满，是圆满，这种感觉，在彼时的乡村感受得更为实在。新年临近，乡村开始热闹起来，经年外出的人们开始返乡，好像只是在某一个清晨，或是黄昏，那些曾经熟悉的身影和乡音，就忽然出现在我们的眼前和耳边。三两句问候，远远的一声招呼，足以让你感受到那种热络与亲切，这是一种乡村亲情的圆满。一年劳作与忙碌，此时稍微闲了一些，这一年中，每个人，每个家庭，都有或多或少的一些收获，对于新的一年，他们又萌生出了新的打算。收获在每个人的心中，也在每个人的脸上，是笑容的深浅，是笑意的浓淡，是洋溢着的一份满足。在腊月里的乡村，我常能发现这样一些对生活、对日子感觉满足的笑容，那是腊月里乡村自然流露出的满足，他们的期望不高，对于所得的衡量，也就要求得少了一些，很少有愿望得不到满足的时候。这样的想法，很乡村，也充满着生活的智慧。我喜欢在乡村的腊月里，感受那一种容易满足的圆满，那样坦诚、实在，让人心感踏实。
从2022年12月在深圳首演，到2023年3月开启全国巡演，再到当年9月首次出海赴新加坡巡演，在经历了百余场演出的淬炼之后，《咏春》来到一代宗师叶问将咏春拳发扬光大的香港，有力促进了深港两地的文化交流。香港艺术发展局主席霍启刚认为，可以将《咏春》打造成中国文化产品走上国际舞台的代表，这也正好呼应了国家“十四五”规划纲要支持香港发展中外文化艺术交流中心的内容。