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从无到有，从有到大，从大到强，今天，中国“智造”汽车正在加速驶向全球，特别是对汽车工业发达国家的出口不断扩大，开启了全球竞争的新阶段，使中国汽车跻身全球汽车行业。汽车产业是一个技术密集型产业，技术创新是保持行业乃至国际竞争力的关键。中国汽车加速出海的背后，离不开国家对汽车产业绿色低碳转型的推动，离不开企业持续不断的技术创新和产业完整产业链供应链的构建。展望未来，中国的汽车产业仍然具有很强的综合竞争优势，也需要在创新技术和产品的同时，进一步创新商业模式，更好地协同出海。
记者从科学出版社获悉，由深圳市人民政府地方志办公室编纂的深圳第一部官方通史专著——《深圳通史(古代卷)》，历时两年多完成并已由科学出版社出版发行，全书按历史时期分为先秦、秦汉、三国两晋至南朝、隋唐南汉、宋元、明代、清代前期等七章，全面客观记述了从距今约7000年前的新石器时代中期，到1840年鸦片战争之前深圳地区的历史进程。
产品竞争优势稳固，出口动能丰富活跃。我国出口机电产品13.92万亿元，增长了2.9%，占出口总值的58.6%；同期劳动密集型产品出口4.11万亿元，占出口总值的17.3%。机电产品中，电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池“新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关，增长了29.9%。船舶、家用电器的出口分别增长35.4%和9.9%。出口动能体现了从中国制造向中国创造的迈进。
斯诺克大师赛与世锦赛、英锦赛并称斯诺克三大赛。1995年，19岁的奥沙利文以大师赛最年轻冠军的身份，拉开了其在该项赛事中辉煌战绩的序幕。迄今奥沙利文已14次跻身大师赛决赛，此前7次获得冠军。其中在2007年大师赛决赛中，奥沙利文以10比3战胜时年20岁的中国新星丁俊晖，第三次获得大师赛冠军。在本次大师赛的首轮赛事中，丁俊晖再遭奥沙利文淘汰。