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昨天，北京大学首都发展新年论坛(2024)暨京津冀协同发展战略实施十周年研讨会在北京大学召开。会上，北京大学首都发展研究院发布了《京津冀协同创新指数2023》。《指数》从三个空间层面分别构建了京津冀协同创新指数，重点分析2013—2022年京津冀协同创新指数发展趋势。结果表明，2013—2022年，京津冀协同创新指数从100增长到297.6，年均增速为12.9%，京冀、津冀间创新指数的相对差距缩小，京津冀协同创新成效显著。
2023年，广铁加快推进铁路建设，不断织密粤湘琼三省铁路网。广州白云站、广汕高铁、汕汕高铁汕尾至汕头南段、贵广高铁提质、邵阳站改造等“3线2站”按期开通，广湛、深江、梅龙等在建高铁项目有序推进。广州铁路枢纽“五主四辅”客运布局迈出重要一步，路网功能更为完善。一批内联外通项目有序开工，广州至广州南联络线以及珠江肇、邵永、武梅高铁等“4线”开工建设，漳汕、长赣等高铁前期工作取得突破。
《狂飙》对江门文旅的带动作用还出现了“长尾效应”。以2023年国庆假期为例，江门在8天长假中共接待游客501.3万人次，旅游收入达28.81亿元，同比分别增长170.49%和156.77%。吃猪脚面、探访经典骑楼……跟着《狂飙》游江门，打卡剧中经典和同款美食，是大部分游客来到江门的明确目标。而此时距离《狂飙》收官，已有8个月的时间。
无论原著还是剧版，《繁花》所聚焦的都是90年代的上海，90年代的中国“时代精神”。剧版《繁花》以极致的审美表达完成了对于这一主题的描摹：立体而风味浓郁的人物背景，充满戏剧色彩但又浸透饮食男女生活况味的细节，在情节交代中的大量极具节奏美感的非线性叙事，情绪踩点精准到配合人物每一帧表情的插曲推出，更不必说足以匹敌电影的运镜与构图。《繁花》对人物情感和众多关键场景层次丰满且不乏余味留白的呈现，成功令观众共情于其精神内核。