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目前，我国已基本形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，持续激发中国大市场的源源活力，沿边沿海物流走廊、西部陆海新通道等战略骨干通道建设加快推进，66个国家骨干冷链物流基地覆盖全国，7.5万个产地冷藏保鲜设施新增库容1800万吨以上，1400多个县建成了电子商务服务中心，近20万个村庄拥有了快递网点。与此同时，国家物流枢纽持续扩围提质，2023年，全国新增30个，总数已经达到了125个。不仅空间布局持续向中西部地区扩展，功能上也和现代服务业、先进制造业深度融合。
清晨，在深圳宝安滨海文化公园，人们在这里散步、锻炼。从公园上空俯瞰，一条集亲海、观光、运动、休闲为一体的西部海岸活力带焕然一新。这里不仅是宝安区“一脊一带六廊”的重要组成部分，也是宝安区“山海连城”计划的重要节点。从西部海岸活力带起点开始，无断点慢行道伴着满目苍翠不断向前延伸，串联起了宝安区的十几个公园，也串联起了大家的绿色健康生活。
1月12日晚，刚接送完往返731部队遗址的赵先生告诉北青报记者，最近，他经常在网上看到有外地游客想去731部队遗址，并询问怎么从中央大街过去比较方便，有的人还随身带着行李，有网友建议找车专门送这些外地游客去参观。看多了他就决定，自掏腰包组织一支爱心车队护送游客去参观731部队遗址，“这样不是能给大家带来方便嘛，我觉得也很有意义。”
昨天，北京大学首都发展新年论坛(2024)暨京津冀协同发展战略实施十周年研讨会在北京大学召开。会上，北京大学首都发展研究院发布了《京津冀协同创新指数2023》。《指数》从三个空间层面分别构建了京津冀协同创新指数，重点分析2013—2022年京津冀协同创新指数发展趋势。结果表明，2013—2022年，京津冀协同创新指数从100增长到297.6，年均增速为12.9%，京冀、津冀间创新指数的相对差距缩小，京津冀协同创新成效显著。