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“2023年，我们回收了全区220多吨废弃地膜，其中大部分已运往专业公司进行处置。”张国晴介绍，回收站负责中转全区81个村级回收点收集到的废弃地膜。自2018年开始，利州区探索建立了依托供销合作社体系的回收处置模式，每回收1吨废弃地膜，给予回收站2800元补贴。“部分村级回收点依托区里的废品收购点建设，农户直接将废弃地膜卖给收购点，每斤废弃地膜能拿到1元补贴。”张国晴介绍。
沪苏通铁路二期位于苏南和上海沿江、沿海地区，北起沪苏通铁路太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里，设计时速200公里，全线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团站，预留曹路站、惠南站。项目采用客货共线的运输组织模式，其中江苏省境内长7.3公里，上海市境内长104.5公里。(完)
1月13日，澎湃新闻记者从上海市静安区卫生健康委获悉，为解决社区配药难题，上海市卫健委、上海市医保局联合发文《关于进一步加强社区药品配备保障的通知》，依据文件精神立即制定《静安区基层医疗机构药品供应目录衔接实施方案》，静安区建立起各医联体自己的慢性病、常见病处方集目录，结合辖区居民用药需求，扩充本地药品配备、调整优化药品供应目录。同时，社区居民还借助“健康静安”惠民就医微信公众号平台，通过辖区内的互联网医院“云”药房目录拓展，初步形成线下线上一体的药品保供机制。
由于机器是用螺旋状刀片绞肉，手一旦被卷进去往往会被绞成多截，不易在事后收集全完整的断指。此外，陈焱表示在该科接诊的断肢患者中，因动物撕咬、绞肉机器绞断、长期用于切生肉的刀砍断等受伤的情况一般无法再植，只能尽全力保住残留的肢体不受感染。“因为此类受伤往往伴有严重的病菌感染，再植的感染率极高。”陈焱解释，若强行进行再植，看似一时保住了完整肢体，但感染后会一点点侵蚀原本较好的肢体，最后导致需要截断的部分可能比之前受伤离断的部分还多，得不偿失。