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中国铁路郑州局集团有限公司(简称“国铁集团郑州局”)介绍，自1月16日起，铁路部门每日将安排2列高铁确认列车分别从郑州航空港站、重庆北站双向对开，运输里程1028公里，沿途站不进行装卸作业，一站直达。DJ5811次4时51分从郑州航空港站始发，9时38分到达重庆北站，全程运行时间4小时47分；DJ5812次4时40分从重庆北站始发，9时10分到达郑州航空港站，全程运行时间4小时30分。
高盛发布观点称，有充分理由对中国A股市场进行策略投资，预计2024年MSCI中国指数和沪深300指数成分股将分别实现10%和11%的盈利增长。高盛研究部首席中国股票策略师刘劲津及团队表示，对中国股市保持谨慎乐观态度，预计经济形势改善有望推动企业盈利回升。目前A股估值处于历史低位，因此在未来12个月维持对A股的“高配”立场。
2023年夏天，林芊吟前往西安的北院门，探访郑和留下的印迹。在明朝，郑和7次下西洋，5次驻节马六甲，奏响了中马贸易往来和文化融合的大乐章。“我在上小学时就知道郑和，他对于我们马来西亚尤其是马六甲港口，贡献非常大。”在林芊吟眼中，郑和是一个“指路人”，带给马来西亚的是和谐而非对立，是相互促进、共同发展。
王计兵的生活里，经济窘迫是贯穿的主题。19岁，家里没钱建房，他和二哥到沈阳做木工。20岁，他回到家乡，在沂河里捞沙子。结了婚，仍受穷，他与妻子去新疆打零工，又独身去山东开了七年翻斗车。2002年春天，他和妻子来到昆山时，全身上下只有五百元钱。最困难的时候，一家人住在废弃河床上搭出的木板房里。摆地摊、拾废品，夫妻两人攒了些本钱，在2005年开起一间日杂店，勉力维生。再后来，女儿借读高中，儿子赶上昆山市的积分入学政策，只能入读昂贵的民办初中，每年要共计近十万学费；2014年，他与妻子在昆山买下第一套房，房贷成了另一座大山；实体小卖部的经营越来越差，月利润只有两千元左右。