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近两年,房地产行业经历了远超预期的深度调整,传统住宅开发业务的艰难形势已是有目共睹。销售层面,消费信心前所未有的低迷,过去两年商品房市场出现了有统计数据以来最大幅度的下跌,2022年百强房企销售额同比下降42%,2023年不仅未能企稳,还进一步下降近20%,其中销售同比下降的企业数量占比近七成。
同处喜马拉雅山脉的中国和尼泊尔,山水相连、世代友好,共谱跨越“世界屋脊”的友谊。早在1000多年前,勇敢睿智的云南马帮就在喜马拉雅山脉间众多河谷中开拓出“茶马古道”,驮着中国丝绸、茶叶和瓷器,连接起中国西南,延伸入尼泊尔、不丹、印度。如今,随着共建“一带一路”不断推进,更为联通的基础设施,更为畅通的贸易渠道,更为融通的交流机制,让两地距离更近。
某TOP20房企的北京营销负责人叶彦告诉北京商报记者,最近几天市场降温也受到季节因素的影响,临近年末,大家都忙着工作冲刺、年终总结等,再加上年底气候寒冷,不愿出门看房的人增多,成交端所显现的时效性大致维持在3周左右。“1月是传统销售淡季,预计2024年1月北京新房市场销售规模较2023年12月将有所回落,但在政策的带动下,市场整体将保持一定的活跃度。”
3.甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目造成巨大资金浪费。2018年以来,天水市通过PPP模式,规划投融资90亿元建设“有轨电车”一期和二期工程。2020年5月1日,一期工程建成并正式运营。同年11月,二期工程正式开工,并同步实施羲皇大道提升改造工程,计划3年建成。目前,由于资金投入不到位,二期工程实际进度仅过半,“有轨电车”这一“民心”工程成了建也没钱建、拆也不能拆的“闹心”工程。一期工程运营以来,年运载乘客仅约80万人次,收入160万元,年运营成本约4000万元,运营亏空主要来自财政补贴和运营主体自筹。同时,由于未考虑沿线河道蓄水问题,导致一期工程存在潜在地质风险,二期工程及羲皇大道提升改造进展缓慢造成交通拥堵,给群众出行和生产生活造成较大影响。