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在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
2023年10月,《财政部关于引导保险资金长期稳健投资 加强国有商业保险公司长周期考核的通知》印发。财政部有关负责人表示,《通知》的主要目的在于按照保险行业运营规律,增强资产与负债的匹配性,继续引导国有商业保险公司长期稳健经营,防止因单纯考核年度目标,出现突增业绩、忽视风险的短期行为,鼓励其进行长期投资、稳定投资、价值投资。同时,也有利于更好发挥中长期资金的市场稳定器和经济发展助推器作用。
“值得一提的是,随着新能源电池产业持续发展,相关产品已成为广西外贸新增长点。”卢党红说,2023年,广西电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池“新三样”产品,出口规模首次突破150亿元。同时,随着“桂品出海”等经贸活动持续开展,广西特色农食产品进一步开拓海外市场,柑橘、螺蛳粉、六堡茶远销东盟、加拿大、中亚等多个国家和地区。
一个跨项差异明显的选手要在短时间内成为后起之秀,在李红看来是“小概率事件”,但在李巧巧身上,算是“水到渠成”。除了在速度、反应、协调性、爆发力、技巧性等方面有田径打下的基础,李巧巧的身高让她在68公斤级的亚洲选手中颇具优势,“身体条件好、训练肯吃苦且愿意自己琢磨,遇到好的训练平台,拿到冠军也不是偶然”。李红透露,再特殊的情况,李巧巧在训练中都没有请过假,尤其备战亚运会,每场比赛衔接紧凑,必须在日常加大体能训练,才能保证连续作战。因此,李巧巧看似“轻松”的夺冠,更多是每天朝着目标全力以赴的“必然”。