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店主李慧娟告诉记者，她家店从冬月就开始灌制香肠，采用的都是新鲜的夹心肉，三分肥肉、七分瘦肉，肥瘦适宜，口感较好。这几天，由于气温下降，天气晴好，灌制香肠的需求也有所增加，平均每天能灌二三十斤肉。“最适合吃的是风干十几天，要想干一点就再晒几天，像这样稍微捏起来还有一点软的时候是正好吃的时候，吃起来一点都不柴。”李惠娟介绍道。
创业机会多了，园区人气旺起来了。“园区饭堂从一个变成了三个，甚至申请公共平台实验室都要排队。”珠海澳大科技研究院博士张哲说。产业园总经理杨晓辉介绍，截至去年12月，产业园注册企业198家，其中澳门企业65家；实际签约入驻的企业89家，其中澳门企业35家，涉及中医药、化妆品、保健品、医疗器械、生物医药、医疗服务等领域。
保隆科技拥有多家海外生产、研发分支，且有着多次海外并购经验，在张祖秋看来，美国公司会比德国公司更加灵活，商业市场的导向更充分，也注重技术的研发，但美国的公司对于制造的投入不足，一些设备用几十年也不会更新，这制约了一些美国公司的转型；而日本公司不会接受这种2年迭代、3年迭代，日本公司是一种慢节奏的经营理念。
随着电动化和智能化的深入，汽车的核心技术由发动机、变速箱转向了软件、智能驾驶等领域，软件定义的行业共识下，整车厂开始更加重视核心技术的自研和可控。据麦肯锡预测，汽车行业将从重点依靠硬件驱动产品过渡到硬件+软件同步驱动，预计2030年软件驱动车辆内容将占据30%，软件体系的差异化成为汽车价值差异化的关键。