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当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
戴金丝眼镜，穿条纹西装三件套，打紫红色的领带，脚蹬皮鞋，徐俊馥对衣着的讲究，有股海派文化中一丝不苟的腔调。于他而言，做西装的人穿西装，本身意味着对客人的礼仪。工作室里暖气开得足，记者进门，他递过来衣架，帮忙把厚外套挂在靠近门口的衣橱里。“从18岁开始做衣服，做到81岁，已经有60多个年头。”徐俊馥说，自己开的这家工作室遵循红帮裁缝的传统工艺，前店后工厂，前面接待客人，后头就能开工制衣。
年轻时的张某在泰安某村务农，农闲时经常贩些蔬菜水果到邻近的莱芜某市场售卖，但因为自己开销较大，这些收入加起来也很难满足需求，于是就开始溜门撬锁干一些偷鸡摸狗的勾当，曾经因为盗窃被公安机关打击处理过，但这样的经历并没有让张某醒悟，反而胆子越来越大。1997年底，46岁的张某眼看通过自己正常收入还不上盖房的借款，于是最终选择铤而走险抢劫杀人。在被问及为何选择受害人那一家时，张某坦言自己曾经到受害人所在的市场卖过蔬菜和水果，对市场的分布很熟悉，对哪家商户家里有钱也比较了解，最终选择了这一家离市场中心区域最远，平时居住在自己店铺且现金量比较大的受害人家中实施作案。作案后，张某就开始了四处躲藏的生活，很少回村里居住，当年借钱盖的瓦房也几近荒废，院落里长满一人多高的杂草。目前，嫌疑人张某已被依法采取刑事强制措施，等待他的将是法律的严惩。
目前，中印尼、中菲“两国双园”建设已呈现“双向奔赴”态势。印尼三林集团积极对接园区，达成互引100个项目的“双百项目”合作意向。该集团中国区总裁程光说，印尼与中国在海洋领域各有优势，这也让海洋渔业成为两国合作发展的重头戏之一；“两国双园”将成为两国经贸合作的新高地，期待印尼丰富的海洋资源与中国产业链优势互补，实现双方渔业全产业链发展上的显著提升。