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一是务求实效,以技能为纽带巩固“朋友圈”。职业教育对外开放具有天然优势,是最有潜力“走出去”的教育类型。因为技能是中性的,更能给民众带来体验直接、有显示度的民生福祉,更容易被不同文化接受,更容易直达广大民众,更容易在海外落地生根。在职教出海过程中,要务实功、求实效,紧贴海外中资企业和所在国需求,通过培养培训本土化技术技能人才,带动相关国家当地就业和脱贫致富,着力培养心心相印的“一带一路”建设者,扩大知华友华爱华群体,巩固基层民众“朋友圈”。
神舟十六号、十七号载人飞船翱翔寰宇,C919大飞机实现商飞,“奋斗者”号极限深潜;国货潮牌广受欢迎,新能源汽车、锂电池、光伏产品为中国制造增添新亮色……2023年,中国经济既实现量的增长,也实现质的提升,创新驱动更强,新质生产力加快形成。中国高质量发展扎实推进,为充满不确定性的全球经济带来确定性和正能量。
“过去传统的Tier 1出售的是零部件总成,这其中包括了硬件和软件,此外他们还掌握了其中很多Knowhow,整车厂采购的是成套的解决方案,在设计、设配中可能还需要得到大供应商的帮助;如今在很多零部件的合作中,软件可能会是合作开发也可能是完全自研,整车厂需要的可能仅仅是一个硬件,而单纯硬件的价值无法和软硬兼顾的解决方案相媲美。”国内某车企的采购工程师告诉记者,随着车企自研程度的深度,Tier 1供应商的部分业务可能会转变为单纯提供硬件,利润率会很低。
“以前,港航企业、船员群众在办理部分政务事项时,需要去船籍港海事机构进行办理,船公司、船员可能要两地跑,费时费力。”黄浦海事局政务中心副主任张韬介绍,“长三角政务服务‘跨域办’推出后,像航海日志、轮机日志、油类记录簿等船舶文书签注、船员信息采集等,可以直接在长三角海事政务服务任一站点的‘跨域办’专窗‘一窗受理’、当场办结,办事群众不用来回跑,节约了费用,节省了时间。”