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“发动机的ECU可选择的余地不多,基本也就是博世、大陆、电装这些,我们有想过逆向博世的ECU控制器,但是拆开之后内部就自毁了,根本没办法逆向,最先进的技术还是掌握在这些Tier 1(一级供应商)手中。”2015年时,发动机开发工程师董军告诉记者,想要看到汽车行业最领先的技术,要去博世、大陆这样的供应商巨头,他们展示出来的很多技术和产品,可能要在2~3年甚至更久之后才会出现在整车厂的汽车产品上。
赛勒斯投资公司首席经济学家维特·赫拉迪尔也同意总统关于采取措施使用欧元的呼吁。但他同时表示,使用欧元本质上是一个政治问题,高层表达观点是可以的,但也要考虑经济后果。过去几十年,欧元区的经济表现并不耀眼,也没有给类似捷克的新成员国带来明显的繁荣和增长。经验表明,欧元对拉动经济并没有显著的、有益的影响。
的确,人类社会发展到今天,市场成为世界市场,历史成为世界历史,国际社会成为“地球村”。当前,全球地缘冲突加剧,热点问题频发,经济复苏乏力,发展鸿沟拉大,人类文明发展面临诸多问题和挑战。世纪疫情、气候变化、核污染水扩散等全球性危机一再警示我们,世界各国不是乘坐在190多条小船上,而是乘坐在一条命运与共的大船上。小船经不起风浪,巨舰才能顶住惊涛骇浪。没有哪个国家能成为独立封闭的孤岛,也没有哪个国家能够独自应对人类面临的各种挑战。宇宙只有一个地球,人类共有一个家园,也只有一个共同的未来。
从政策优化看,在“冰天雪地也是金山银山”理念的指引下,各个滑雪目的地都高度重视加大冰雪资源向冰雪经济转化的力度,主要包括发放冰雪旅游消费券、在假日体系中增加雪假、将冰雪运动纳入到中学生体育考试范围、建立高规格的领导体系和评估机制、在冰雪发展理论和政策探索上先行先试等。这些务实举措为中国冰雪休闲持续快速发展保驾护航。