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王某将曾某送至医院接受治疗，曾某住院诊断为右侧肱骨下段骨折，住院30天，共计花费医疗费29054.16元。经司法鉴定，曾某右肘关节功能障碍目前属十级伤残；需后续医疗费约13000元；误工时限270日，护理时限为90日，营养时限90日。曾某支付鉴定费2090元。出院后，曾某将王某及某发型店诉至法院。
全球范围内，POI诊断标准阈值尚不统一，不过大多数指南建议，通过两次测定FSH升高来确认是否患有POI。2023年9月，发表在《中国实用妇科与产科杂志》上的一篇文章指出，欧洲人类生殖和胚胎学协会提出的诊断标准为，小于40岁的女性发生月经稀发或停经4～6个月，且间隔4周以上有2次血清FSH高于25。国际更年期协会的诊断标准强调，染色体核型正常、既往有过月经、年龄小于40岁女性，间隔至少4～6周两次血清FSH高于40。2017年，妇产科学与生殖医学家、中国科学院院士陈子江等知名专家共同撰写的《早发性卵巢功能不全的临床诊疗中国专家共识》中，POI的FSH诊断阈值为25，间隔检测时间为4周以上。
如何防止秋粮收购出现压级压价、购粮款未及时支付以及以陈顶新、以次充好等行为？国家粮食和物资储备局有关负责人表示，要不断强化秋粮收购监督检查，坚持人防、技防相结合。综合运用“四不两直”“飞行检查”“交叉检查”等多种方式，全面提升执法督查效能。强化粮食购销日常监管，创新监管方式，充分利用信息化监管手段，实现“穿透式”监管。严肃查处涉粮违法违规行为，形成有效震慑。粮食行业协会要积极引导粮食企业遵纪守法、诚信经营，加强行业自律，共同维护良好市场环境。
据报道，名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称，这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船，总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船，这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过，根据中集集团微信公众号发布的消息，比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。