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为进一步激活拓展冬春旅游市场，不断丰富冬春季旅游市场供给，敦煌市推出冬春旅游优惠政策。从2023年12月1日开始至2024年3月31日，对全国大中小学生免市属景区门票；元旦假期、春节假期和元宵节对所有游客免市属景区门票。敦煌莫高窟开放洞窟由8个增至12个。此外，敦煌市依托丰富的人文遗迹和自然景观，大力发展文化研学，组建了敦煌文化研学季联盟，建成了莫高学堂、鸣沙书院等16个研学基地，推出了壁画临摹、汉简学堂等独具敦煌特色的研学产品，让游客在旅游参观的同时进一步体验敦煌文化的无穷魅力。
“对于广州乃至粤港澳大湾区来说，南沙是机遇，也是未来。”广州市人大代表、广东亚太创新经济研究院理事长李志坚认为，南沙在产业上更加聚焦对未来产业、前沿技术等领域的培育发展，在体制机制上放宽市场准入，不断探索优化与港澳、国际合作的模式，作为“探路者”的南沙未来将有更多的科技创新成果、高水平开放的先进经验在大湾区甚至全国共享推广。
“这显然不是技术问题”，资深导航产业技术专家邓勇认为，导航软件在技术上完全可以做到不规划逆行路线。而外卖平台之所以会规划逆行路线，与它的“调度算法”有关系。邓勇称，外卖平台通常都有路线规划、距离计算的算法提供商，会根据平台的运营逻辑来开发算法。能规划出逆行路线，则说明在算法中遵守法规显然没有被放在第一位。
“发动机的ECU可选择的余地不多，基本也就是博世、大陆、电装这些，我们有想过逆向博世的ECU控制器，但是拆开之后内部就自毁了，根本没办法逆向，最先进的技术还是掌握在这些Tier 1(一级供应商)手中。”2015年时，发动机开发工程师董军告诉记者，想要看到汽车行业最领先的技术，要去博世、大陆这样的供应商巨头，他们展示出来的很多技术和产品，可能要在2~3年甚至更久之后才会出现在整车厂的汽车产品上。