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提到制造业，人们脑中往往自动浮现出车间流水线旁，伴着巨大设备的轰鸣声，日复一日地重复枯燥的流程。但其实，这只是制造业一隅。如今，制造业早已不再是简单的重复劳动，现代制造业正逐步转型为智能制造，引入了高度自动化和智能化的设备，如工业机器人、智能传感器和先进的制造执行系统，大大提高生产效率和产品质量。
问题是时代的声音。习近平总书记指出：“每个时代总有属于它自己的问题，只要科学地认识、准确地把握、正确地解决这些问题，就能够把我们的社会不断推向前进。”以解决问题为工作导向，瞄着问题去，追着问题走，善于把化解矛盾、破解难题作为工作突破口，在攻坚克难中开拓前进，我们的事业将一往无前，我们的未来将充满希望。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
马德望省是柬埔寨著名的龙眼产地，采收期从每年10月下旬持续到来年5月，11月至12月是采收高峰期。柬埔寨龙眼的采收时间与中国国内龙眼的夏季采收期形成互补。马德望省农林渔业局局长陈伟杰拉表示，“柬埔寨龙眼直接出口中国，当地农户不再担心龙眼滞销了。”