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加强政策措施的协同性。巩固和增强经济回升向好态势是一项系统工程,涉及经济社会发展的方方面面,在政策制定上需要寻求宏观经济多重目标的动态平衡,在政策实施上应建立健全政策主体的沟通协调和工作协同机制。总之,必须体现系统观、用好辩证法,发挥经济政策的协同效应,做到各类政策协调配合、相互支撑,同向发力、各有侧重。另外,随着经济社会发展,文化、教育、科技、人才、外交等非经济政策在经济领域发挥的影响力日益凸显,2023年中央经济工作会议提出“把非经济性政策纳入宏观政策取向一致性评估”,这就要求必须统筹考虑非经济政策的经济价值和经济政策的社会价值。
在加快构建国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中,加工贸易作为衔接国内国际两个市场、联结国内国际双循环的重要贸易方式,具有独特的功能。推动加工贸易高水平发展,有助于进一步利用国内国际两种资源,扩大资源配置空间,巩固国内大市场优势,促进国内经济大循环,有助于稳定外贸外资规模,巩固外贸外资大国地位,保障扎实嵌入国际分工体系,参加国际经济循环,夯实向贸易投资强国迈进的产业基础。
而在陕西果业集团洛川分公司内,一箱箱整齐的苹果正自动运行在入库轨道上,旁边的工作人员一边操作着控制面板,一边紧盯着入库后的监控。“这些苹果正在进入的是自动化冰温立体气调库,具有贮藏体量大、锁温保鲜效果强、全程自动化高效出入库作业等优点,并实现了无任何污水、废气排放的环保无害化运行,可节约结构冷耗13.9%。”陕西洛川苹果有限公司工作人员申小梅介绍,气调库采用了多项专项技术,可实现一年四季无间隙供货。
《通告》称,深中通道项目位于粤港澳大湾区核心区域,是连接珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大经济圈的唯一公路直连通道,处于上游虎门大桥和下游港珠澳大桥的中间位置,距两者各约30公里,全长约24公里,采用东隧西桥建设方案,建成后将成为粤东与粤西地区之间最为便捷的东西向高速通道。根据《收费公路管理条例》等规定,该项目车辆通行费收费标准方案由项目法人广东省南粤交通投资建设有限公司按规定程序报广东省交通运输厅会同广东省发展改革委、广东省财政厅审核,由广东省发展改革委组织价格听证,最终报广东省人民政府审查批准。