此后，曼城攻势如惊涛拍岸，福登和阿尔瓦雷斯都曾有极佳的破门机会，可是对方门将杜布拉夫卡一夫当关万夫莫开，化解了多次险情。这才有了瓜迪奥拉在第69分钟的第二次换人——以德布劳内取代已有一球进账的贝尔纳多·席尔瓦，其中关键是贝尔纳多·席尔瓦虽然4射3中，但关键传球为零。很明显，瓜迪奥拉是要借助德布劳内的组织能力，在前场设立一个补给站，为己队其他攻击手输送炮弹。不过德布劳内自去年8月伤缺之后，上一场比赛才复出，替补上阵33分钟，此时将其推上火线，曼城是真拼了！结果，德布劳内上阵才5分钟就接罗德里直塞，在弧顶射出一记“贴地斩”破门，将比分扳平。

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      “发动机的ECU可选择的余地不多，基本也就是博世、大陆、电装这些，我们有想过逆向博世的ECU控制器，但是拆开之后内部就自毁了，根本没办法逆向，最先进的技术还是掌握在这些Tier 1(一级供应商)手中。”2015年时，发动机开发工程师董军告诉记者，想要看到汽车行业最领先的技术，要去博世、大陆这样的供应商巨头，他们展示出来的很多技术和产品，可能要在2~3年甚至更久之后才会出现在整车厂的汽车产品上。bet中文（撰稿：广亚希）