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从2009年之后,中国的进出口贸易额成为世界第一,在全球贸易预计今年下降5%的背景下,中国进出口总值前三季度仅同比微降0.2%。其中,出口在去年高基数的基础上,同比增长0.6%,显得难能可贵。与此同时,出口商品结构也在不断优化,机电产品和高新技术产品出口占比仍在不断上升。中国是全世界唯一拥有联合国全部产业分类的国家,为其他国家提供原材料、零部件以及成品,在全球供应链中扮演着关键角色。同时,由于中国前三季度CPI同比仅上涨0.4%,PPI同比下降3.1%,相对稳定的价格水平,叠加中国制造业强大的产业配套能力和集成优势,能够有效对国际市场需求做出反应,从而对全球通货膨胀具有抑制作用。
2023年,广铁加快推进铁路建设,不断织密粤湘琼三省铁路网。广州白云站、广汕高铁、汕汕高铁汕尾至汕头南段、贵广高铁提质、邵阳站改造等“3线2站”按期开通,广湛、深江、梅龙等在建高铁项目有序推进。广州铁路枢纽“五主四辅”客运布局迈出重要一步,路网功能更为完善。一批内联外通项目有序开工,广州至广州南联络线以及珠江肇、邵永、武梅高铁等“4线”开工建设,漳汕、长赣等高铁前期工作取得突破。
会议还研究部署了2024年政法工作,要求政法机关重点抓好七方面工作,其中包括着力维护社会稳定,正确处理人民内部矛盾,维护群众合法权益。谈及此方面的工作,会议指出,今年,要深入推进电信网络诈骗犯罪打击整治,管控源头,清剿窝点,坚决把这一突出犯罪压下去;推进扫黑除恶常态化;继续打击治理跨境赌博,抓紧推进相关立法工作。
去年2月底,雅万高铁首批运维人员培训班在印尼东爪哇省茉莉芬市正式开班,173名印尼籍学员参加培训。中方运维管理团队和中国铁路专业院校负责授课,重点培养动车组司机、动车组机械师、运行控制中心调度人员和应急值守人员等4类专业岗位人员。学员在这里接受为期3至6个月的理论培训,在通过考试并获取相关资质后,继续参加实操培训。