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政策兜底，让外贸外资稳中提质。去年12月，国务院办公厅印发了《关于加快内外贸一体化发展的若干措施》，提出了5个方面18条具体措施，帮助企业稳订单拓市场。同时，持续优化营商环境，以海关总署为代表的“放管服”改革，“两步申报”全新通关模式深受外贸市场欢迎，不仅压缩了外贸货物整体通关时间，更降低了制度性通关成本。一揽子稳外贸政策落地生效，着力解决中小微企业的燃眉之急，稳住了企业信心和市场预期，增强了我国应对全球供应链调整和市场波动的能力，促进了货物贸易进出口平稳运行、积极向好，满足了更多的民生期待和市场需求，以务实行动打开更加广阔的经济场景。
第三要思考的是，我们真正的底层“产品”是什么？任何一个前端绚烂的东西，背后一定是有一个强大的生态系统去运营的。以上海为例，这座城市有层出不穷的新鲜IP，共同组成了上海的生命力。以前是东方明珠、南京路，后来是淮海路，新天地，现在是安福路、愚园路，将来还会有其他的地方。我们是否有包容的心态，让不同的人群都在这个城市找到他们觉得有意思、有意义的事情？
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
时间来到2023年，百度旗下的文心一言在中国大陆市场率先抢跑成为国内发布的第一款大模型。AI的到来，给电商带来了新的想象空间，百度电商事业部则在更早之前成立。2024年1月10日，百度电商正式公布了百度版AI电商计划。计划称，2024年百度继续投入电商，前期为吸引商家而免费提供的AI数字人，价值在10亿元左右，此外还提供最高85%的佣金返还、最高50%的商业广告对投配额等。这一次，百度又是否能在电商领域掀起新的浪潮呢？