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二是加大适老化无障碍交通运输设备配置和改造力度。包括要求各地加快推广应用低地板及低入口城市公交车,新投入运营的地铁列车、客运列车、客运船舶、民用航空器应按照有关标准要求设置无障碍设施设备;既有公共交通运输工具不符合无障碍标准要求的应进行无障碍改造,不具备改造条件的应采取必要的替代性措施;因地制宜推动建立城市无障碍公交导乘系统,规划配置适量的无障碍出租汽车等。
“以色列表面上看非常强势、咄咄逼人,但同样付出巨大代价。”田文林分析称,本轮冲突暴露出以色列的三点“失败”。一是既往战略失败,“既要土地又要和平”的政策已无法维系;二是外交损失惨重,以色列一直以来在国际社会塑造的“纳粹大屠杀受害者”等形象跌至前所未有的低点,多国与以色列断交或召回大使,南非更是指控以色列实施种族灭绝;三是安全困境加剧,反以武装袭扰构成威胁,以色列一味依靠军事手段谋求绝对安全,使其自身安全面临被反噬的危险。
此外,广西还积极创建国家级渔港经济区。充分发挥渔业资源优势,持续加大渔港建设投入,进一步升级设施设备,大力发展远洋捕捞、深海和陆基养殖,形成稳产高效、竞争力强的优势特色渔业产业集群。同时,突出渔港旅游资源特色,建设滨海渔旅融合发展带,打造美丽渔港,形成了以捕捞、加工、销售、餐饮、旅游为特色的海洋旅游产业品牌,每年接待游客超过400万人次。
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