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应城市只是湖北实施“快递进村”工程的一个缩影。2021年，湖北省乡村振兴局会同省邮政管理局加快推进全省农村寄递物流体系建设。截至2023年11月8日，湖北省共建成县级共配中心105个，覆盖87个县(市、区)；建成乡镇邮政快递站点3573个，设置且能正常运营的村级服务网点20744个，实现村级服务网点全覆盖。
共同缔造的关键在参与，落脚点在于成果共享，民生福祉普惠。天门市蒋场镇永镇桥社区要流转600余亩农田给合作社，村民自发召开“板凳会”，相互调整余田，实现了土地连片；枝江市董市镇双湖村家家户户需要小型农机，但机械造价较高、使用率不高，在村民提议下，村里建起共享仓库，收到党员干部和村民捐献的农机农具30余件。
最高人民法院要求，各级法院院长要带头接访、包案化解“骨头案”，申诉多年的疑难案件要尽力公开听证，邀请人大代表、政协委员、特约监督员、律师、街道社区等多方参与，摆事实、举证据、释法理，让公平正义可见可感，努力实现案结事了政通人和。做好涉诉信访，既要做实矛盾化解、案结事了，更要通过送上门的群众申诉，找准审判执行环节诉源访源的突出问题，强化监督指导，针对性改进工作。
从无到有，从有到大，从大到强，今天，中国“智造”汽车正在加速驶向全球，特别是对汽车工业发达国家的出口不断扩大，开启了全球竞争的新阶段，使中国汽车跻身全球汽车行业。汽车产业是一个技术密集型产业，技术创新是保持行业乃至国际竞争力的关键。中国汽车加速出海的背后，离不开国家对汽车产业绿色低碳转型的推动，离不开企业持续不断的技术创新和产业完整产业链供应链的构建。展望未来，中国的汽车产业仍然具有很强的综合竞争优势，也需要在创新技术和产品的同时，进一步创新商业模式，更好地协同出海。