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《方案》提出，将加强铁路、公路、水运、民航、邮政快递、城市客运等运力储备，充分挖掘运能潜力，科学安排班次计划，提高综合运输效能。同时，加强重点客运枢纽场站、旅游景区景点等重点区域运力投放和组织调度，加强城市公共交通、出租汽车与铁路、公路、水路、民航等信息共享，有效衔接城乡客运与干线运输，畅通出行“最先和最后一公里”。
柬埔寨机务维修工程师麦绒已经完成理论学习，在进行实操训练。从小就希望在航空领域工作的麦绒表示，澜湄大学培训中心为学员们提供了理论与实践相结合的良好学习环境，帮助很多像她这样的柬埔寨年轻人实现职业梦想。培训项目的第一批飞行学员陈·伯拉斯表示，在资深教员的指导下，自己不仅扎实掌握了专业技能，还养成了认真细致的工作习惯。“感谢中国，让我们的职业发展前景更加广阔。”
获得计划资助的“糸本文化有限公司”创始人陈郁同记者分享了创业中的点滴收获。3年中他前往云南、贵州、浙江等地学习当地编织领域的非物质文化遗产，并将这些非遗工艺融入现代生活所需的服装、家具等用品的设计中。公司主打“体验式消费”，经常会在香港举办各类工作坊，邀请顾客一起用传统机器织布、编织工艺品，实现产品、文化和体验“三位一体”，营造独特消费模式。
记者从科学出版社获悉，由深圳市人民政府地方志办公室编纂的深圳第一部官方通史专著——《深圳通史(古代卷)》，历时两年多完成并已由科学出版社出版发行，全书按历史时期分为先秦、秦汉、三国两晋至南朝、隋唐南汉、宋元、明代、清代前期等七章，全面客观记述了从距今约7000年前的新石器时代中期，到1840年鸦片战争之前深圳地区的历史进程。