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在电网的强力支撑下，新疆能源绿色发展底色更足。2023年，新疆新能源发展实现超高速发展，全年新增新能源并网2251万千瓦，超过去8年的并网总和。新疆累计新能源装机连续突破5000万千瓦、6000万千瓦大关，达到6446万千瓦，利用率96%，实现增量稳率，国网新疆电力也成为国家电网公司首家完成国家首批沙戈荒项目全部并网的单位。(完)
要缩小地区发展差距，实现平衡发展。以往，加工贸易集中在我国沿海地区。面对沿海地区劳动力成本、房地产成本、环境成本等更快上升的压力，加工贸易谋求区位转移，推动向中西部、边境地区和东北地区等成本相对较低的区域梯度转移，强化重点承接地、加工贸易承接转移示范地、国家加工贸易产业园等载体建设，以加工贸易发展带动相关地区对外开放和经济发展，有助于促进落后地区工业化进程，缩小地区发展差距。
一是，培育壮大数字文化经营主体。积极推动国家级文化产业示范园区立足当地资源禀赋和区域功能定位，规划布局建设一批具有核心竞争力和行业带动作用的数字文化产业，发挥龙头企业创新引领作用，带动产业链上下游数字文化企业协同发展；打造数字特色文化企业集群区，通过生产协作、资源共享等合作方式，“互联飞地”“伙伴园区”等合作模式，促进区域数字文化消费优势互补、联动发展，为数字文化消费提质扩容。
在赵楠看来，高铁对民航的分流情况因地区和航线而异。在目的地较近的地区，高铁对民航的分流作用明显。而目的地较远的旅程上，民航则更能发挥出速度和航班安排灵活的优势。此外，不少航司、机场也在民航局指导下不断优化流程，提高民航竞争力。例如，部分机场已将飞机起飞前的截载时间从45分钟缩短至35分钟，进一步优化旅客登机流程，以缩短地面等待时间。