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2024年1月12日，汽车之家《新能源超测》开放日在北京圆满举办。中国电动汽车百人会副秘书长师建华，中国汽车工业协会副总工程师许海东，中国汽车流通协会副秘书长田甜，天津大学教授、博士生导师、内燃机燃烧学国家重点实验室原副主任姚春德，北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室副教授、博士生导师王欣，汽车之家副总裁周游以及多位高校、国家级实验室的专家学者和媒体到场见证。同时，汽车之家资讯中心负责人仝斐和汽车之家资讯中心评测内容部总监揣琢一同出席了活动。
苏州河滨水步道的公共配套设施一年比一年好，记者注意到，不少区域的步道周边配套了公共厕所，并添设厕所标识，沿途的垃圾箱也增多，但是在夜晚时分，这些标识标牌并不是很显眼。一位夜跑者就颇有感触，“厕所、垃圾箱都是这半年新添置的，方便了很多，如果晚上照明更清晰就完美了。”不仅仅是标牌，在普陀区段的步道旁设有不少景观指南指示牌，用地图标明“你在何处”，以及附近景点介绍。这些都是苏河配套的加分之处，不过美中不足的是，夜色中的这些观景指南黯然失色，游客要把手机电筒打开后才能清晰阅读。
要想整治弄虚作假，还需从“找”“查”“督”“处”“防”入手，重点关注编造假经验、假典型、假数据，瞒报、谎报事实，隐藏、遮掩问题等突出问题。一方面，我们要严明纪律规矩，加大力度惩处造假行为，提高造假成本。同时，畅通群众举报渠道，依靠监督制度的落实，明确职责任务和权力边界，发现苗头露头就打，形成震慑效应。另一方面，也要注重加强法治宣传，发挥通报曝光的教育警示作用，推动形成“不敢假、不能假、不想假”的震慑机制和工作氛围。
着力阐释系统学说，建构科学的体系结构。建构中国人文经济学自主知识体系，不仅要总结好实践经验，也要总结吸收学术界已有的成果，把这些成果体系化、系统化。应立足中国特色社会主义发展实际，以新发展理念引领高质量发展、繁荣中国特色社会主义文化、满足人民美好生活需要为主线，建立与我国发展阶段相适应的人文经济学体系结构。尝试从社会主义初级阶段，中国特色社会主义制度，经济和文化融合发展的机制和方式，经济和文化融合发展的微观基础，经济和文化融合发展的现代市场体系，人文经济体制的改革创新等方面，对中国人文经济学的一系列重大问题进行阐释，建构起中国人文经济学的自主知识体系。