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官方数据显示，至2023年底，中国国际客运定期航班恢复至每周4782班(每个往返记为1班)，约为疫情前的62.8%。从具体国别看，国际定期客运航班共通航67个国家。英国等25个国家航班量已超过疫情前水平。另外，相比疫情前新增科威特、塞尔维亚、坦桑尼亚、卢森堡、巴布亚新几内亚、尼日利亚等6个通航国家。
据报道，名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称，这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船，总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船，这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过，根据中集集团微信公众号发布的消息，比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。
陈斌华表示，“台独”与台海和平水火不容，与台湾同胞利益福祉背道而驰。只有台海地区和平稳定、两岸关系和平发展，台湾同胞才能过上和平、安宁、富足的好日子。衷心希望广大台胞认清民进党“台独”路线的极端危害性和赖清德引发两岸对抗冲突的极端危险性，在两岸关系何去何从的十字路口，作出正确选择，共创同胞友爱互助、两岸繁荣发展的新局。
“以前豆皮的销售旺季是春节前后，现在每天都是旺季。”应城三结豆皮食品有限责任公司负责人王威算了一笔账，以前发3公斤重以下的包裹需要5元，现在通过寄递物流可降低到3.5元，时间也节约了8小时。现在公司线上销售超过40万斤，需要发送快递约17万件，按寄递物流优惠政策，一年可节约物流等成本26万元左右。