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1月15日,南宁海关副关长杨保清在2023年广西进出口情况新闻发布会上介绍:2023年,广西进出口总值6936.5亿元(人民币,下同),同比增长7.3%,规模逼近7000亿元,超额完成自治区全年目标。其中,出口3639.5亿元,增长1.5%;进口3297亿元,增长14.6%。2023年,广西民营企业进出口4364.6亿元,增长7.5%,占进出口总值的62.9%,占比已连续5年超6成,对外贸稳增长的作用突出。(王伟臣 韦佳秀)
2019年阿联酋亚洲杯赛扩军,24支球队进入决赛圈,国足稳稳排在二档球队之首(一档球队为东道主阿联酋、伊朗、澳大利亚、日本、韩国、沙特阿拉伯),里皮带领球队小组赛2胜1负出线(胜吉尔吉斯斯坦、菲律宾,负韩国),1/8决赛胜泰国队,进球队员分别为武磊、于大宝、肖智、郜林。只是1/4决赛0∶3不敌伊朗队之战中,球员的多次低级失误让老帅暴怒辞职,埋下随后一个周期或许还会延伸至再下一个周期当中,中国足球不进则退的伏笔。
西门子工业自动化产品中国智造基地落地四川成都,化工巨头巴斯夫上海创新园三期项目正式落成,大众汽车集团在安徽合肥建设德国总部以外最大的研发中心……过去一年,不少德国企业加大在华研发投入。德国巴登—符腾堡州企业家协会副总裁蒂姆·温尼格斯表示:“创新是中国经济保持领先的关键。近年来,德中友好合作使两国经济受益匪浅。中国的进一步对外开放,将极大促进自身和全球经济发展。”
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。