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宣传党的路线、方针、政策下基层,答好“声音传递在一线”的扬声题。基层是党的方针政策宣传的“最后一公里”,是落实党中央决策部署的“神经末端”。基层党员干部作为政策上通下达的“关键纽带”,要寻求创新,精准对接受众特点和群众需求,变“上大班课”为“个性备课”,变“专题送课”为“点单约课”,让政策宣传春风化雨、入脑入心。要带点“泥土味”,将理论话语转化成群众语言,将抽象逻辑转化成具体案例,用讲故事、讲事实、讲感情的方式,讲群众听得懂、听得进、乐意听的“乡土话”。要巧用“嫁接术”,把“传统文艺”与“抽象理论”结合起来,创新“戏曲+宣讲”“脱口秀+宣讲”“歌舞+宣讲”等形式,实现艺术性、娱乐性与理论性、导向性的深度融合。
激发文旅消费更大的活力,需要不断优化消费环境,改善消费体验,提升消费者满意度和获得感。戴斌建议,各地要务实解决基础设施和公共服务短板问题,包括热门目的地、热点景区和文博场馆的预约难、入园难、停车难,以及经济欠发达地区旅游区和乡村旅游点的如厕难等影响游客体验和满意度的现实问题等,真正做到“游客有所盼,政府必有应”。
在三天的敦煌研学期间,学子们将进行敦煌文化自信教育培训、参观文化主题展览,到莫高窟从敦煌壁画感受融合多元的文化精粹,在鸣沙山月牙泉体验竞速爬山、滑沙听雷、寻觅月泉三宝,到莫高里工匠村亲手制作泥板画、绘制壁画,到敦煌光电博览园研学基地探究光电知识、动手科学实验,此外还要参与分享收获感悟、亲子互动沙龙等活动,研学内容丰富、体验感十足。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。