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婚恋条件性。对理性分析思维的认同，催生了“婚恋取决于条件”的行为模式。伴随着“生活成本”事实与“生活品质”追求之间张力的日益增长，似乎陪伴彼此的恋人不仅是鲜活的人，还是人格、才能、财产、原生家庭等多重条件的集合。因此，年轻人对婚恋关系往往持审慎态度：一方面，他们将对方在关系确立前后的付出意识纳入考量；另一方面，他们还会将对方的物质积累、发展潜力作为决定是否推进婚姻关系的标准。
当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
对青年而言，婚恋观是人生观的重要组成部分。1932年，张竞生教授提出“爱情四定则”：“爱情是有条件的，爱情是可比较的，爱情是可变迁的，夫妻为朋友的一种。”这在彼时显得石破天惊，却一定程度上体现了当下中国青年的婚恋观。究其原因，发端于社会、经济、思想文化的变革逐步形成了当下年轻人对婚恋多元性的追求与实践。
搞活二手车流通，政策持续发力。全面取消二手车限迁、允许二手车企业可以作为买方向个人卖家“反向开具发票”等政策接连落地，2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。政策鼓励二手车由经纪模式变为经销模式，以公司为单位开展二手车经销，促进二手车市场由小散乱向更加规范化的方向发展。