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当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
针对工作时间，《集体合同》明确：“每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过40小时”“企业由于经营需要，经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间，一般每日不得超过1小时；因特殊原因需要延长工作时间的，在保障劳动者身体健康的条件下，延长工作时间每日不得超过3小时，每月累计不得超过36小时。企业保证职工每周至少休息1日。”
2023年12月28日，在合肥市骆岗中央公园，亿航EH216—S无人驾驶载人航空器实现了全球商业首飞演示；同年12月31日，合肥至镇江低空航线正式首航。新航空器首飞、新低空航线开辟，显示出合肥低空经济的蓬勃活力。合肥市发展改革委战略性新兴产业发展处处长陈思表示，安徽2021年获批低空空域管理改革试点，让合肥有了发展低空经济的信心。
首日的年会中，国家体育总局党组成员、副局长刘国永以视频方式讲话，要求青少年体育战线要围绕青少年健康成长、健康第一这个根本全方位做好青少年体育工作，在青少年健康促进方面发挥体育作用，在竞技体育人才培养方面打牢基础。全国青少年体育联合会理事长韦迪在工作报告中，回顾了联合会自实体化改革以来七年的工作成效，总结了2023年的主要工作情况，对2024年工作进行了展望。韦迪表示：新的阶段要重点发挥服务政府、服务行业、服务会员、服务群众的“四服务”作用”，要站在国家和体育事业发展大局中统筹谋划发展，凝聚各方力量，担起行业协会的职责，引导行业规范自律、健康发展，推动各方面工作再上新台阶。