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北京市第一六六中学体育教研组长刘京利分析说，几个球类项目中参照评分标准，同学们认为排球相对容易，通过练习能够较好地掌握技巧拿分，因此选择排球的同学较多。而长拳因为只有10个动作，不浪费体力且受场地限制较小，同学们选择也比较多。相比两类运动能力项目选择集中，素质项目Ⅱ中同学们选择则比较分散，仰卧起坐、跳绳、原地纵跳摸高、立定跳远等项目均有不少同学选择。
“尽管目前面临一些挑战和压力，我认为中国经济长期向好的基本面不会改变。”毕马威中国咨询首席战略官蔡伟表示，得益于服务业消费的提振、工业活动的改善以及制造业和基础设施投资的稳健增长，2023年中国经济表现超出预期。“预计2024年全球经济增长将略有放缓，而中国经济展现出韧性、实力和潜力，对全球经济发展意义重大。”
据河南省气象台首席预报员贺哲介绍，受西南暖湿气流和较强冷空气共同影响，15日至18日河南将迎持续大范围阴雨雪天气。15日下午至夜间，河南济源、焦作、新乡中西部、三门峡、洛阳、郑州、开封、许昌西部、平顶山西部、南阳西部雨夹雪转中到大雪，其中三门峡北部、洛阳北部、郑州西部、济源西部局部有暴雪，部分县市伴有冻雨。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。