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赵楠表示，约35%的超预期增长，反映出中国民航业走出疫情低谷、一路上扬的韧性：2023年一季度开局良好，单月旅客运输量从4000万人次升至4500万人次。二季度市场需求持续高涨，单月旅客运输量均超过5000万人次，恢复至2019年同期的96.3%。三季度依托暑运，7、8月两个月旅客运输量超2019年同期水平，连续创历史新高。四季度，整体恢复水平维持在2019年同期的九成以上。
实际上，开发业务的重要将领转战经营服务业务，在万科由来已久。朱保全从开发业务转入物业，十年耕耘将传统物业升级为空间科技服务商，找到了物业服务的新增长曲线，成为2022年港股上市最大IPO；2021年，万科总裁祝九胜亲自兼任长租公寓业务首席合伙人，2023年该业务已在业内率先实现成本法下的盈利；万科原首席运营官张旭于2020年出任物流事业部首席执行官，万纬物流如今已成为国内领先的综合物流解决方案服务商。
中国工程院院士、中国商飞首席科学家、C919大型客机总设计师吴光辉表示，C919大飞机实现了商业飞行，这标志着大型飞机研发过程的全面完成，下一步不仅要把大飞机生产出来，让它运营好，而且要规模化、系列化发展。C919开启了中国航空制造业规模化的“第一步”，也是中国制造业向高精尖领域突破、加快转型升级的“一飞冲天”。
正如托夫勒在《权力的转移》中所言，“长于使用信息符号的风云人物最先受益”。信息社会让流量拥有了“点石成金”的能力。《繁花》强大的“带货能力”不止实现了剧集周边商业的巨大成功，也让一些社会商家在未经许可的情况下，开展和电视剧内容相关的商业营销推广活动，希望通过攀附剧名、角色或者台词等热播元素，蹭一把热度和流量。