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“该桥跨度大、桥位邻近既有营业线且上跨航道，线形控制难度极大、安全风险极高，其造型有大量异形大体积结构，给工程的施工组织和质量控制带来极大挑战。”据施工方宁马城际铁路(马鞍山段)土建三分部现场技术负责人阴杰介绍，施工过程中，项目部针对大跨度连续刚构悬浇施工工艺特点，在超大体积0号块水化热控制、大体积0号块支撑体系结构预压方式、悬浇阶段线型控制、合龙段成桥线型控制等关键工序点充分研讨，并针对性制定相关技术措施，严格按照施工方案组织施工，确保机械、材料的供应，确保大桥按工期计划有序推进。
马鞍山长江公铁大桥是巢(巢湖)马(马鞍山)城际铁路全线控制性工程，其中主汊航道桥设计为主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉桥，总长3248米，为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥，同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。大桥上层为双向六车道城市快速公路，下层为双线巢马城际铁路，另设两线预留铁路。
一位正在等待验血检查的年轻男子表示，他正是被盛装的三国Coser吸引而来，他希望献血帮助别人。“虽然我不是什么英雄，但我也想贡献一份力量。”他腼腆地说。小江和小王同为95后的女孩，13日下午她俩一起来到七宝老街献血屋参与无偿献血。小江表示，她最初是从纪录片《人间世》了解到临床救治用血的迫切需求。这几年自己每年临近的生日时候，都会去献血，她希望以这种方式帮助他人，祝福自己。
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