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作为新兴产业的网络直播,开启了人们全新的网络社交方式。短视频博主通过孵化运营方(业内普遍称为MCN机构——记者注)加入直播公会(相当于经纪公司,主要负责招募、包装及培养主播),能获得更多“资源位”、活动报名等机会,MCN机构和直播公会将其孵化成功后,也能实现流量变现,这本是个互惠互利的合作模式。但近几年,一些游走在短视频直播平台和博主之间的MCN机构及其直播公会,出现了种种不良经营行为,包括侵害权益、诈骗、色情导流等。梳理一些案件可以看出,深陷其中的短视频博主特别是大学生博主,往往涉世不深,不能熟知劳动法、合同法及《网络主播行为规范》等法律知识,面临“诉累”。
“双高计划”建设咨询委员会主任委员黄达人提到,“双高计划”建设之初,教育部就提出集中力量建成一批技术技能创新服务平台,对此,学校要充分重视平台建设的重要性和掌握关键技术的重要性,“研究平台既是校企合作的载体,也是培养‘双师型’教师的载体,还是培养创新型学生的载体。我们应该对高层次的研究平台给予更多的关注,而不只是注重于数量。”
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
“大块头”当有大担当。挖掘城市发展新动能,广州有着更多向上突围的渴望。向外看,全球经济复苏乏力,世界正面临着百年未有之大变局,广州“买卖全球”强大吸引力的背后,亦面临着更为直接的冲击;朝内看,广州经济正处于动力转换期,创新突破亟待加强,更要从内生增长机制中寻找产业新动能。但也正如今年广州市政府工作报告所言,“我们有国家大战略引领、城市大谋划布局、市场大空间支撑、 投资大项目带动,正处于发展黄金期、机遇期。”迈上新台阶的广州,更要奋发有为推动“二次创业”再出发,开创高质量发展新局面。