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——统筹布局战略科技力量,打造世界级原始创新策源地。加快建设世界一流东湖科学城,推进国家实验室、国家科研机构、高水平研究型大学、科技领军企业等战略科技力量建制化布局,加强原创性引领性技术攻关,鼓励未知领域的原始创新和破壁性探索,推动科教深入融汇、产教深度融合,做强科技创新策源引擎。努力在光电科学、生物育种等领域创建国家实验室或基地,打造原始创新策源地。
为种子期、初创期、成长期、壮大期不同阶段科技型企业提供资金支持,制定“科技金融十五条”“科技金融新十条”等专项政策,设立2亿元全国首个“知识产权收储投资专项基金”。聚焦企业海外维权、上市纠纷应对、知识产权调解,组建全国首个知识产权科技保险共保体,推出全国自贸区首单“银关保”业务,落地“金关保”业务。
据报道,名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称,这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船,总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船,这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过,根据中集集团微信公众号发布的消息,比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。
洞悉变化、把握趋势,更懂用户的品牌才能在新消费时代立于潮头。但不可否认的是,消费的背后必然存在逐利行为,一些商家打着“取悦自我”的幌子对商品进行过度包装营销,对产品质量却疏于监管。因此,在悦己经济带来的巨大商机下,还存在对各家品牌守住流量和实现长红的挑战。期待商家敏锐把握人们消费观念、行为与偏好的变化,挖掘消费者的个性化需求和痛点,持续创新与拓宽产品边界、丰富消费场景和体验,重塑品牌与消费者之间的“亲密关系”。