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褚银讲到长征如何发生时说，长征是在抗日救亡成为全民族最紧迫的任务、中国面临民族危亡的情况下发生的；长征是在党和红军面临生死存亡的严重危机的情况下发生的。这两大危机，决定了红军长征一方面是要保存革命力量，另一方面是要实现把国内革命和战争转变为抗日民族战争的历史任务。长征精神产生在血与火、生与死的考验中，是红军留给我们最宝贵的遗产，成为一代又一代中国人取之不尽、用之不竭的动力源泉。
据测算，今后进出南京港船舶的吃水将从11.36米提升至11.6米，海轮单航次可多装载3000吨至5000吨货物，每年可为企业节约物流成本4000万元(人民币，下同)至5000万元。未来，进出南京港船舶最大吃水将逐步提升至11.8米，以加快沿江港口功能优化和转型升级，持续释放12.5米深水航道黄金效能。(完)
赛勒斯投资公司首席经济学家维特·赫拉迪尔也同意总统关于采取措施使用欧元的呼吁。但他同时表示，使用欧元本质上是一个政治问题，高层表达观点是可以的，但也要考虑经济后果。过去几十年，欧元区的经济表现并不耀眼，也没有给类似捷克的新成员国带来明显的繁荣和增长。经验表明，欧元对拉动经济并没有显著的、有益的影响。
“发动机的ECU可选择的余地不多，基本也就是博世、大陆、电装这些，我们有想过逆向博世的ECU控制器，但是拆开之后内部就自毁了，根本没办法逆向，最先进的技术还是掌握在这些Tier 1(一级供应商)手中。”2015年时，发动机开发工程师董军告诉记者，想要看到汽车行业最领先的技术，要去博世、大陆这样的供应商巨头，他们展示出来的很多技术和产品，可能要在2~3年甚至更久之后才会出现在整车厂的汽车产品上。