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在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
世界知识产权组织发布的《2023年全球创新指数》显示，中国排名第十二位，其中6个指标排名世界第一；中国拥有24个全球顶级科技集群，在全球顶级科技集群排名中首次跃居世界第一。日本京都先端科学大学副教授土屋贵裕刊文表示，中国统筹推进国家创新体系建设和科技体制改革，着力制定科技中长期规划，取得了切实成效。
我国粮食生产虽然已实现“二十连丰”，但节粮减损仍然必不可少。每一粒粮食，从田间到餐桌，都要经历生产、流通、加工、消费等多个环节，保障粮食安全、端牢中国饭碗，必须在增产和减损两端同时发力。在粮食“产购储加销”各环节综合施策，千方百计减少粮食损耗，就等同于粮食增产，等同于为粮食有效供给扩增“无形良田”。近年来，从减少粮食生产过程中的损失和浪费入手，我国聚焦全链条多环节开展节粮减损行动，相当于增加了“无形良田”，为进一步保障国家粮食安全开辟了重要途径。守好大国粮仓，端牢中国饭碗，已经成为我国走向中国式现代化的“航天站”、强国建设的“压舱石”。
她是爷叔口中的“讨债鬼”，又是夜东京中能屈能伸的女老板，更是把运势“借给”了阿宝(胡歌饰)的贵人……剧中，马伊琍饰演玲子，是个“刀子嘴豆腐心”的可爱女人。虽在观众眼中，她常与阿宝拌嘴，充满市井气，守财又精明能干，可正因这些特质，人们得以读懂玲子的人物内核，感受到她的喜怒哀乐，明白她对阿宝的深情。