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令人感慨的细节还包括下半时越南队反击，日本后卫谷口彰悟卡位挤开阮庭北获得球权，将球过渡到中场之后，谷口彰悟主动伸手拍了拍身边的阮庭北以示鼓励，阮庭北同样伸手友好回应——毫无疑问，来自亚洲顶级强队的认可，更有助于越南队一干新锐收获难得自信，而一场丢掉4个进球的“大败”，非但不会让越南队感到难堪，反而会让这支亚洲三档球队坚定信念向亚洲二档发起强有力冲击。
奉贤区人民法院审委会委员、民事审判庭庭长、四级高级法官方煜表示，当经营者售卖的商品或服务具有欺诈行为，消费者权益受到损害的，可以要求经营者“退一赔三”。“退一赔三”指的是，经营者无条件给消费者退款，并按照消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍向消费者赔偿。如果增加赔偿的金额不到500元的，则按500元进行赔偿。
便民利民是《条例》的一大亮点。该负责人分析，《条例》将近年来社保经办领域持续优化服务的一些实践经验、创新举措等，以法规形式巩固下来，更好满足人民群众对简便高效社保服务的期盼。比如，《条例》规定了社保经办机构提供线上线下服务，推动社保服务与相关政务服务协同办理，明确了社保服务“到哪办”；规定了取消没有法律法规和国务院决定依据的证明材料，明确了社保服务“怎么办”；规定了部分高频社保服务的办理时限，明确了“多长时间办完”。可以说，《条例》交出了一份更加清晰的社保服务“清单”。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。