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和合共生是人类文明发展进步的愿景。在信息化日新月异的今天，人类交往的世界性比过去任何时候都更深入、更广泛。各种文明之间形成了你中有我、我中有你的相互依存关系，任何一种文明都无法割裂和斩断与其他文明的关系，独自实现文明的存续和发展。人类文明的光明前景应是各美其美、美人之美，和而不同、和谐共存。而要走向这一光明前景，必然要加强文明交流互鉴，拉紧不同文明间沟通的纽带，增进彼此间的理解和信任。回首过往，不同文明之间的交流交往既有顺境，亦有逆流。文明大交流阶段往往也是多种文明走向繁荣、社会迅猛发展的时期，反之则是文明凋敝衰落、社会退步的时期。封闭隔绝则文明衰败，恃强凌弱则文明凋零，交流互鉴方能滋养绚丽多彩的文明之花。要践行全球文明倡议，弘扬全人类共同价值，弘扬平等、互鉴、对话、包容的文明观，营造平等包容的文明交流氛围，探索构建全球文明对话合作网络，推动形成和而不同、兼收并蓄的文明交流格局，让文明交流互鉴成为增进各国人民友谊的桥梁、推动人类社会进步的动力、维护世界和平的纽带，汇聚共同推动人类社会现代化进程的文明之力。
根据修订后的《就业补助资金管理办法》，就业补助资金分为对个人和单位的补贴、公共就业服务能力建设补助两类。其中，对个人和单位的补贴资金用于职业培训补贴、职业技能评价补贴、就业见习补贴、一次性求职补贴、一次性创业补贴、社会保险补贴、公益性岗位补贴及其他支出；公共就业服务能力建设补助资金用于就业创业服务补助和高技能人才培养补助及其他支出。 同一项目就业补助资金补贴与失业保险补贴有重复的，个人和单位不可重复享受。
张西平认为，约在1500年至1800年间，中欧之间有过“恋爱”期，彼此都对对方的文化感到好奇、仰慕。利玛窦和继其之后的许多传教士，都怀着尊重中国文化的态度，扮演了中西文化交流的桥梁；莱布尼茨、伏尔泰等学者，更认为中国是礼仪之邦、理性之国。诚然当时中欧认识中的彼此并不完全符合事实，但那种愿意主动了解、并基于了解和尊重开展交流的态度，值得今人学习。
随着电动化和智能化的深入，汽车的核心技术由发动机、变速箱转向了软件、智能驾驶等领域，软件定义的行业共识下，整车厂开始更加重视核心技术的自研和可控。据麦肯锡预测，汽车行业将从重点依靠硬件驱动产品过渡到硬件+软件同步驱动，预计2030年软件驱动车辆内容将占据30%，软件体系的差异化成为汽车价值差异化的关键。