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在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
演出在气势磅礴的合唱《山丹丹开花红艳艳》中拉开帷幕,艺术家们以饱满的热情和激昂的旋律,展现了陕北人民的豪迈情怀。随后,《信天游》《兰花花》《脚夫调》《西部放歌》等观众耳熟能详的陕北民歌逐一呈现,赢得了现场游客的阵阵掌声,唢呐演奏《黄土情》展现了传统乐器的独特魅力,将现场气氛推向高潮。最后,演出在幽默生动的陕北说书中画上了圆满的句号。
新消费领域资深分析师周恒对《中国新闻周刊》表示,中国奶茶品牌的出海较中国咖啡品牌出海要容易得多。原因在于,其一,糖水市场的消费认识在全球市场通用,无须教育成本;其二,某种程度上,中国奶茶在海外当地属于“降维打击”,其丰富的鲜切果、原材料品类对东亚和世界其他发达地区此前的糖水都有取代效应;其三,奶茶出海的过程中也包含了大规模的、劳动密集型的组织管理和门店管理的经验输出,也是中国市场的优势经验。
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