新加坡非常重视储能建设，提出到2025年至少部署200兆瓦储能系统。2022年12月，建设规模为200兆瓦/200兆瓦时的新加坡裕廊岛储能项目正式投运，标志着新加坡提前完成了2025年的储能目标。项目由中国能建山西院总承包，分两个站址建设。项目的投产运行，在增强新加坡电网稳定性和能源供应安全、支持光伏及风电等新能源项目应用等方面具有显著示范效益。

      一部清代的彝文古籍《西南彝志》之孤本陈列展柜中。书中记载了这样一段历史：“洪武皇帝说，这君长是真正的忠臣，给予功名，赐给印章。”君长，指的是贵州彝人女首领奢香，她在位期间，开驿道、平靖边乱，为密切西南地区与中央政府的关系作出贡献，后被明太祖朱元璋追封为“大明顺德夫人”。这部古籍，见证古代西南少数民族对中央政府的认同与拥护。c7官网入口

      在媒体融合的当下，非虚构写作以直面现实的精神、文体融合的写作手法生动表现社会的快速发展，叙写当代人丰富多样的生活经验，获得与时代对话的鲜活生命力。《人民文学》以“光的赞歌”专栏呈现报告文学《脉动大湾》，赵川以开阔的视野、写实的笔触展现粤港澳大湾区标志性项目，引西江水折转向东的重大水利工程，经过近十万名建设者四年多的辛勤挥汗工作，开启润泽大湾区的历史征程。c7官网入口

      在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。c7官网入口（撰稿：郭薇思）