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“以前，港航企业、船员群众在办理部分政务事项时，需要去船籍港海事机构进行办理，船公司、船员可能要两地跑，费时费力。”黄浦海事局政务中心副主任张韬介绍，“长三角政务服务‘跨域办’推出后，像航海日志、轮机日志、油类记录簿等船舶文书签注、船员信息采集等，可以直接在长三角海事政务服务任一站点的‘跨域办’专窗‘一窗受理’、当场办结，办事群众不用来回跑，节约了费用，节省了时间。”
中国首个工业级流体仿真大模型“东方·御风”被认为是新质生产力的典型代表。2022年9月，该大模型由中国商飞公司联合有关方面共同发布，在相关流体仿真套件的支持下，有效提高了对复杂流动的仿真能力，将仿真时间缩短至原来的1/24。同时，该模型能对流场中变化剧烈的区域进行精准预测，流场平均误差降低到万分之一量级，达到工业级标准。正是有了大模型“东方·御风”的助力，中国C919大型客机才得以缩短研发周期，才能早日翱翔蓝天。(本报记者 张保淑)
2023年3月底，犯罪嫌疑人封某某和彭某某认为全天送货太累了，赚的也不多，正打算停手时，徐某某和周某某询问两人是否愿意接手“笑气”生意。考虑到如果自己做“老板”，只要维护好客户渠道即可，而一箱“笑气”进货价约为200元-220元，销售价可达300元-450元不等，利润较为可观，经商议后，封某某和彭某某决定接手，并约定所得利润与徐某某和周某某分成，后徐某某将之前用于联系下游客户和上游“笑气”厂商的微信号交给封某某、彭某某使用。
“同时，在遗址第11层发现晚期智人臼齿化石1颗，年代初步推断为5万年至6万年，填补了过往贵州地区古人类研究该时间段的空白。”张兴龙介绍，此次考古成果不仅丰富贵州地区人类活动史，对重新认识约5.5万年前的“穿洞人”和研究贵州高原旧石器时代中晚期的文化面貌和格局，探讨现代人起源、中国西南地区早期人类适应性策略的转变、史前文化交流等学术问题具有重要意义。