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京津冀三地跨区域产业活动活跃,区域产业对接和合作不断深化。京津冀三地跨省(市)设立企业活动活跃,2022年三地企业在区域内跨省(市)设立分支机构8200家,增长8.7%。2022年,京津转入河北单位4395个,其中法人单位2286个,产业活动单位2109个。京津冀协同发展产业投资基金、京津冀科技成果转化基金完成设立,京津冀国家技术创新中心天津中心完成挂牌。天津滨海—中关村科技园新增注册企业中北京企业占1/3,北京企业中科技型企业占40%;中关村企业在津冀两地设立分支机构累计9000余家,廊坊三河市27家科创园入驻企业796家,其中京企占比达65%。
清晨,在深圳宝安滨海文化公园,人们在这里散步、锻炼。从公园上空俯瞰,一条集亲海、观光、运动、休闲为一体的西部海岸活力带焕然一新。这里不仅是宝安区“一脊一带六廊”的重要组成部分,也是宝安区“山海连城”计划的重要节点。从西部海岸活力带起点开始,无断点慢行道伴着满目苍翠不断向前延伸,串联起了宝安区的十几个公园,也串联起了大家的绿色健康生活。
红帮裁缝讲究四功、九势,其独到的“推、归、拔”烫功,可以使服装更合体型,更为整齐、美观。对红帮裁缝而言,单是用针就要千锤百炼。“老师傅讲了,一根引线没有三分重,24根肋巴骨根根动。”学艺以来,已经做了60多年裁缝的徐俊馥把老师傅的话记得很牢,“他有一句话,太公作样,拿着一块料子,要像对待祖宗一样,要很恭敬。”
从无到有,从有到大,从大到强,今天,中国“智造”汽车正在加速驶向全球,特别是对汽车工业发达国家的出口不断扩大,开启了全球竞争的新阶段,使中国汽车跻身全球汽车行业。汽车产业是一个技术密集型产业,技术创新是保持行业乃至国际竞争力的关键。中国汽车加速出海的背后,离不开国家对汽车产业绿色低碳转型的推动,离不开企业持续不断的技术创新和产业完整产业链供应链的构建。展望未来,中国的汽车产业仍然具有很强的综合竞争优势,也需要在创新技术和产品的同时,进一步创新商业模式,更好地协同出海。