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据测算，今后进出南京港船舶的吃水将从11.36米提升至11.6米，海轮单航次可多装载3000吨至5000吨货物，每年可为企业节约物流成本4000万元(人民币，下同)至5000万元。未来，进出南京港船舶最大吃水将逐步提升至11.8米，以加快沿江港口功能优化和转型升级，持续释放12.5米深水航道黄金效能。(完)

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乐鱼体育足彩平台竞猜中新网山东平邑1月15日电 (沙见龙 姜宁 蔺峰)“过去，女人在家里做针线活，像被子、褥子、衣服都自己在家里做。这些手工挂件就是给女孩练手用的。”在地处沂蒙山区腹地的山东平邑县郑城镇富民新村，现年89岁的邵泽英虽然年事已高，但依然耳聪目明，精神矍铄。作为当地最年长的传承人，她对手工缝制“虎”制品有着深厚感情。