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“而当下中国供应链公司可能不如德国公司严谨，但舍得在技术和生产等多个方面投资，更重要的是，中国公司效率更高。传统汽车行业周期都很长，投资之后要大量的生产制造，收回投资和获得回报，这个周期中国可能需要2~3年，欧洲可能需要要6~7年。”张祖秋表示，海外企业迭代一次，中国企业可能已经迭代2次甚至更多，这是海外供应商最大的挑战。
自去年先后实施“澳车北上”“港车北上”政策以来，港珠澳大桥珠海公路口岸出入境车辆持续攀升，屡破纪录。据统计，2023年经大桥口岸进出境的客车超268万辆次，年增1.35倍，与2019年相比增加2.45倍，其中港澳单牌车近140万辆次，占比超过50%。“车子开到哪，生活圈就会到哪。”香港越野车协会创会会长江启航说，“大湾区1小时生活圈”已成为越来越多人的现实体验。
实际上，开发业务的重要将领转战经营服务业务，在万科由来已久。朱保全从开发业务转入物业，十年耕耘将传统物业升级为空间科技服务商，找到了物业服务的新增长曲线，成为2022年港股上市最大IPO；2021年，万科总裁祝九胜亲自兼任长租公寓业务首席合伙人，2023年该业务已在业内率先实现成本法下的盈利；万科原首席运营官张旭于2020年出任物流事业部首席执行官，万纬物流如今已成为国内领先的综合物流解决方案服务商。
北京老来黑茄子是地方老品种，人们根据叶片的结果期和成熟期，又细分为六叶茄、七叶茄和九叶茄这三个品种。六叶茄早熟，耐寒性强，耐热性差，适宜于秋冬茬和早春茬在日光温室种植；七叶茄中早熟，适合秋冬茬和早春茬在保护地以及春露地种植；九叶茄晚熟，耐热性强，耐寒性较差，适合夏秋茬和保护地露地种植。七叶茄和九叶茄口感和品质最好，它们外观油黑发亮、肉质细腻、口感脆嫩。