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高华健,美国科学院院士、美国工程院院士、美国人文与科学院院士,中国科学院外籍院士,英国皇家学会院士、德国国家科学院院士、欧洲科学院院士,曾获国际固体力学最高荣誉希尔奖(Hill Prize)、国际应用力学最高奖铁木辛柯奖(Timoshenko Medal)、美国机械工程师学会奖章(ASME Medal)等国际顶级荣誉奖项,是迄今为止国际力学领域唯一同时获得以上三大荣誉的科学家。(完)
多个国际金融机构和智库对中国经济持乐观态度。高盛集团、瑞银集团等发布各自对2024年中国经济展望的报告,预测2024年中国经济有望持续回升向好,认为中国消费保持复苏、投资持续加码、出口得到改善。麦肯锡咨询公司发布的报告显示,2023年包括商品及服务在内的中国零售贸易增长预计达到5%,未来几年也将保持这一势头,中国将成为全球增长最快的市场。英国经济学人智库刊文,预测2024年中国经济基本面将更加稳固。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
葛磊:东北地区幅员辽阔,除了发掘夏季旅游资源,还可以打造自驾旅游线路。比如,环渤海线自驾游线路,从天津出发,途经葫芦岛、盘锦、营口、大连、锦州等城市,这个线路涵盖锦州烧烤、红海滩、鲅鱼圈等多种旅游元素。打造边境旅游线,比如珲春、延边等都极具边境风情、民族风情。还可以打造“两极”穿越自驾游线路,从中国的最东边的抚远市自驾穿越到北极漠河,这条线路具备两个重要地理标志——华夏东极和神州北极。