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当下，大学生已成为短视频博主中的一支庞大队伍，直播内容涉及课业学习、音乐、舞蹈、健身、游戏、美食等。中青报·中青网记者了解到，自2023年12月12日中央网信办开展“清朗·整治短视频信息内容导向不良问题”专项行动以来，在一些短视频平台输入“大学生直播”关键词，已无法直接搜索到相关内容，但仍有大学生参与短视频直播时存在不当行为，仍有博主利用大学生的名义制作传播“软色情”信息、招募大学生参与低俗直播。
王小峰：一是做到了有法可依。《条例》结合深圳实际情况，使低空经济有法可依、有制可循。二是明确了责任主体。条例为低空经济产业促进工作明确了主管部门，这将提高低空经济相关政策的落地效率和效能。三是勾勒了发展蓝图。《条例》基于“安全第一、创新驱动、分类管理、协同运行、包容审慎”的原则，从法律责任、运营安全、技术创新、产业支持、产业应用、飞行服务、 基础设施等方面为低空经济勾画了切实可行的发展蓝图。
奉贤区人民法院经审理认为，原告在被告开设的网店购买涉案包，并向被告支付相应的对价，被告交付涉案包，双方之间成立买卖合同关系。被告辩称双方系委托合同关系，但被告的举证不足以证明双方存在委托合同的合意。从双方微信聊天记录的内容看，无论是了解商品情况，还是后期原告向被告反馈包有问题，被告从未向原告披露所谓卖家的姓名、联系方式等具体信息，被告也做出了保证正品的承诺。纵观整个交易过程，足以认定双方系买卖合同关系。经鉴定，涉案的包为伪，原告基于对被告的相信，使得其做出错误的意思表示，已经构成欺诈。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。