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一年后,王计兵回到家乡王庄,在村后的沂河里捞沙子。那是“前半生最艰苦的日子”,肉体和精神的双重苦痛,激起他人生的第一个创作高峰期。他几次用买过冬新衣的钱,在集市上买回几蛇皮袋的旧书。1992年,他的小小说处子作《小车进村》在一家杂志上发表,后续又有多篇小说刊登。他还打算创作一部长篇小说,他想当作家,靠写作谋生。他写得昏天黑地,有时放下笔,人就直挺挺倒下,晕厥过去。为体验小说人物的丧亲心境,他披麻戴孝地在村里走,这彻底激怒了父亲。同年冬天,他的包括二十万字小说在内的手稿被父亲付之一炬。
随着电动化和智能化的深入,汽车的核心技术由发动机、变速箱转向了软件、智能驾驶等领域,软件定义的行业共识下,整车厂开始更加重视核心技术的自研和可控。据麦肯锡预测,汽车行业将从重点依靠硬件驱动产品过渡到硬件+软件同步驱动,预计2030年软件驱动车辆内容将占据30%,软件体系的差异化成为汽车价值差异化的关键。
“地相近,人相亲。”作为主办方代表,云南省委宣传部副部长、云南省文明办主任彭斌在致辞中说,从云南昆明乘坐飞机,3个多小时就可以飞抵加德满都。现在,两地间每天都有直飞航班。便捷的空中通道,拉近了彼此之间的距离。云南和尼泊尔除了“相近”,还很“相似”。云南昆明四时如春,处处飞花,有着高原“春城”的美誉;尼泊尔加德满都,四周青山环绕,常年鲜花盛开,被称为山国“春城”。云南和尼泊尔不仅拥有相似的气候、同样迷人的风光,还有着相似的民族、文化多样性。
未来,中国冰雪休闲发展前景广阔。一方面,可以持续增加冰雪休闲产品,加大冰雪休闲的营销推广力度,重视制造热点、主动传播、有效导流等问题,进一步增强社交媒体的传播效能,让更多的冰雪休闲供给和冰雪休闲需求能够实现“双向奔赴”、动态适配;另一方面,要从以往的冰雪休闲迈向“冰雪休闲+”,围绕冰雪休闲消费进行破圈发展、衍生发展,构建满足滑雪爱好者消费需求的生态圈,做好需求链、服务链、供应链的链条延伸,以更丰富的项目创新、产品组合和体验优化来推动冰雪休闲的可持续、高质量发展。