春姑线路一
将淖铁路全线位于荒滩戈壁,其中300余公里为无水、无电、无网的无人区,沿线跨越四大风区,全年8级以上大风达100天,自然环境恶劣,生态脆弱。线路建设中,新疆将淖铁路公司克服进场困难、物资紧缺、环境恶劣、沙尘暴袭击等困难,研发铁路工程运输调度指挥管理系统,创新应用单枕连续法铺轨施工方案,创造了当年开工、当年铺轨的新纪录,5个月完成270多公里铺轨工程。
粤港澳大湾区勇立潮头随着粤港澳大湾区高质量发展持续推进,广东东莞正从一个工业城市转变为科技制造业中心,众多高层建筑和地标建筑拔地而起。白俄罗斯籍商人 尼 克摄 “天空焕发出大海般的湛蓝,相信我们将迎来更多发展机遇,收获更多幸福感!”
今年一开年,北京首批30家专精特新服务站正式亮相,每一家都各具优势:蝶变后的首钢园聚集着科幻、元宇宙等领域的中小企业,园区里有唯一一家以基金公司为载体运营的服务站,可在投融资方面赋能企业;中关村孕育着澎湃的双创力量,海淀创业园的专精特新服务站开创了“2+N”服务体系,为企业提供管家贴身服务;朝阳科技创新专精特新服务站则实现了创投机构、创投项目、创投人才、服务机构的集聚……
我国粮食生产虽然已实现“二十连丰”,但节粮减损仍然必不可少。每一粒粮食,从田间到餐桌,都要经历生产、流通、加工、消费等多个环节,保障粮食安全、端牢中国饭碗,必须在增产和减损两端同时发力。在粮食“产购储加销”各环节综合施策,千方百计减少粮食损耗,就等同于粮食增产,等同于为粮食有效供给扩增“无形良田”。近年来,从减少粮食生产过程中的损失和浪费入手,我国聚焦全链条多环节开展节粮减损行动,相当于增加了“无形良田”,为进一步保障国家粮食安全开辟了重要途径。守好大国粮仓,端牢中国饭碗,已经成为我国走向中国式现代化的“航天站”、强国建设的“压舱石”。