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在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
1月15日,中央广播电视总台《2024年春节联欢晚会》举行首次彩排,歌舞、戏曲、相声、小品等各类型节目与创新技术应用、舞台视觉设计等各要素全面打合,晚会综合效果初显。2024年总台春晚坚持以“欢乐吉祥、喜气洋洋”为总目标,深化“思想+艺术+技术”融合传播,用创新创意的精品节目和互动方式传递真情实感,努力为全球华人奉献上一台充满欢声笑语的除夕文化大餐。
守牢安全线,以生态安全保障生存安全。安全是人类生存的基本需求,地球是人类生存的共同家园,保护生态环境,守护生态安全,就是守护生存安全。建设美丽中国,必须在守牢安全线上一丝不苟、一寸不让。“凡事预则立,不预则废”。贯彻总体国家安全观,加强顶层设计,完善国家生态安全工作协调机制,形成全域联动、立体高效的国家生态安全防护体系。筑牢安全线的“四梁八柱”,统筹推进核与辐射安全、生物安全,有效应对气候变化不利影响和风险、严密防控环境风险。坚持预防为主,锻强各方责任链条,分层分类构建安全防线,以居安思危的底线思维下好先手棋、打好主动仗,不断提升风险预警监测和应急响应能力,守好赖以生存的美好家园。
2016年,因身高条件优异被选入浙江省空手道集训队之前,李巧巧与田径相伴近10年,“十七八岁才换项目,当时心里也打鼓”。一进队,她就感受到了跨项的艰辛,“一天4练,坚持了一周,我就哭着给妈妈打电话说不练了”。李巧巧笑称,当时让她心生退意的不仅是骤增的训练量,更是和标枪完全不同的训练场景,“以前是自己和自己比,现在对面站个人,还随时要攻击你,我一害怕就本能地闭眼”。