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新能源不仅是汽车工业的亮点，也为航运发展提供新动能。记者在采访中了解到，中远海运特运订造了24艘大型LNG双燃料专用汽车船；招商局金陵船舶为汽车滚装船配备液化天然气储罐和电池混动技术等，减少有毒气体的排放。据测算，与传统燃油集装箱船相比，双燃料动力超大型集装箱船可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少对环境的污染，可灵活布置于全球各个重要航线。
静安区卫健委方面表示，静安区现有15家社区卫生服务中心，服务辖区97.8万常住人口，老龄人口占38.7%。目前，全区各基层医疗卫生服务机构在区卫健委的协同与统筹下，实现多渠道药品目录互补，真正解决患者配药急、难、愁、盼问题。对于患者需求量小的药品，静安区卫健委、静安区医疗保障局通过基层医疗机构协同社区医保定点药房开展合作，实现电子处方流转，不再受取药点限制，为患者配药提供便捷。另外通过区域同质化发展与建设，借助“健康静安”惠民就医微信公众号平台完成全区15家社区卫生服务中心和5家二级医院的互联网医院建设，通过互联网医院“云”药房目录拓展，初步形成线下线上一体的药品保供机制，目前互联网医院云药房配备药品已达1200余种，2023年累计开具互联网医院处方27449张，总金额465.7万元。
前些年，快递柜的美好前景，引得顺丰、邮政等物流巨头纷纷入局，很快有了丰巢、速递易、创赢联盟等代表性企业。发展初期，为了培育消费习惯，这些企业在风投的助力下，通过烧钱换市场、换规模。如今，资本潮水退去，快递柜的收入主要就靠快递员的寄存费、用户的超时费和柜体广告费。而快递柜的成本却包括柜体、场地租金、设备折旧、维护管理费用等。微薄的收入与运维成本相比，简直是杯水车薪。眼看快递柜深陷客户不买账、难见盈利的尴尬境地，近两年已经少有风投加码快递柜行业。
中国宏观经济研究院 对外经济研究所新兴经济体研究室主任 李大伟：2024年，我国还是要打造市场化、法治化的营商环境，为各国企业和中国市场共同成长创造更好的条件。第一，实施更大力度吸引外资的综合性举措，针对性解决当前外商来华投资中具体的痛点难点问题；第二，抓紧落实全面取消制造业领域外资准入限制措施，扩大服务业领域开放；第三，充分运用近年来实施重大外资项目的成功经验，继续推动实施一批标志性的重大外资项目；第四，通过举办国际产业投资合作等活动，提高招商引资活动的针对性、有效性。